Boeing Uçak Modellerinin Sonunda ve Başında Neden “7” Sayısını Kullanıyor? Hayır, Olumlama Yapmıyorlar!

Amerikalı üretici Boeing’in ticari uçaklarının isimleri, 7 sayısıyla başlayıp bitmesiyle bilinir. E kestirim edersiniz ki bunun gerisinde spesifik bir neden var…

Havaalanında uçağınızı aramak için ekrana baktığınızda neredeyse bütün Boeing uçaklarının 7 ile başlayıp 7 ile bittiğini mutlaka görmüşsünüzdür.

Hatta bazen numaralandırma yüzünden baş karışıklığı yaşayabiliyoruz. Pekala bu durumun arkasındaki sebep ne?

Boeing’in numaralandırma sistemine dair çeşitli teoriler mevcut.

Örneğin Houston Üniversitesi’nden kimilerine nazaran, ‘707’ sayıları matematikte 45 derecenin sinüs ve kosinüs değerlerinin birinci üç sayısıdır. 

Ancak 707 modelinin kanat açısının 35 derece olduğu düşünüldüğünde bu teori pek dengeli değil üzere.

Bir öbür yaygın yanlış kanı ise 707’nin yolcu kapasitesini işaret ettiği tarafında ancak gerçekte Boeing 707’nin azamî yolcu kapasitesi 219 kişi.

Peki nedir işin aslı?

Boeing’in 7×7 formatındaki numaralandırma sisteminin temelde pratik tercih olduğu düşünülüyor.

Pek çok kaynak, sistemin Boeing mühendislerinin şirket portföyündeki farklı modeller ortasında kolayca ayrım yapabilmelerine imkan tanıdığını belirtiyor.

İşte Boeing’in sayısal isimlendirme diziliminin genel özeti:

  • 100 serisi: Boeing’in ürettiği birinci çift kanatlı uçaklar için kullanılmış lakin şu anda kullanımda olmayan bir seri.
  • 200 serisi: Erken periyot tek kanatlı uçaklar için.
  • 300 ve 400 serisi: Pervaneli ticari uçaklar ve 707’nin prototipi olan 367-80 jet için.
  • 500 serisi: Turbo motorlu uçaklar için.
  • 600 serisi: Füzeler ve roketler için.
  • 700 serisi: Jet motorlu ticari uçaklar için.
  • 800 serisi: Kullanılmayan bir seri.
  • 900 serisi: Boeing’in ürettiği turbojet hidrofoil olan 929 için kullanıldı.

Son sayının 7 olmasının ardında ise daha kolay bir sebep yatıyor.

Boeing, başlangıçta 707 modeliyle büyük muvaffakiyet elde ettikten sonra uçak isimlerinde 7×7 formatını benimsemişti. Sayı dizilimi, pazarlama açısından epeyce cazip geldi ve akılda kalıcı oldu.

Pek de haksız sayılmazlar güya, siz ne düşünüyorsunuz?

Kaynaklar: Simple Flying, Flight Radar24

İlginizi çekebilecek başka uçak içeriklerimiz:

E-bültene Abone Ol Merak etmeyin. Spam yapmayacağız.
Yazar

Weboo günden güne büyüyen bir teknoloji bloğudur.

İlgili Yazılar
Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Hızlı yorum için giriş yapın.

Başka Yazı Yok

Kayıt Ol

Zaten üye misiniz? Giriş Yap

Giriş Yap

Henüz üyeliğiniz yok mu? Kayıt Ol

close
Abone Ol !